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项目先容

脑版彩票6号线项目部


项目先容

     脑版彩票6号线干线线路位于灼烁新区内,线路终点设置于6号线荔林站(现更名为翠湖站)东侧,两线构成换乘。线路起点设置于公常路深莞界限,预留延伸至东莞的条件。6号线干线毗邻灼烁中央片区、灼烁北区、中山大学,支持光侨路、公常路走廊两侧生长,而且将来可与东莞1号线衔接,支持深莞一体化生长。

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    本项目施工总承包单元为由中邦交建、中交二航局、中交二公局组建的团结体。中邦交建为牵头人,卖力总体施工建立治理事情,中交二公局卖力二工区施工,中交二航局卖力一工区施工。项目中标金额18.22亿元一工区(二航局)为7.34亿元,二工区(二公局)为10.88亿元。条约总工期为1735日历天,开工日期:按条约商定或监理签发的开工令日期,完工日期2022年9月28日。   

    一工区工程局限包罗2站2区间,划分为翠湖站(车站土建已归入6号线同步实行,本次施工仅包罗动照、环控、水消防及站台层装修等)、翠湖站~新明医院站区间、新明医院站和新明医院站~中山大学站区间,线路长约2.9公里,此中翠湖站为高架车站,新明医院站为地下车站,线路由翠湖站引出后,沿灼烁小道向北高架敷设,在山南路之前,由高架敷设转为地下敷设;尔后线路向东倾向光侨路,线路左右线在广深港客专某桥墩下桥桩两侧穿过,并在大陂河桥西侧进入光侨路;在光侨路圳美小道路口抵达新明医院站(地下两层站);然后线路持续向北延伸,向东拐入公常路,抵达中山大学站。

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    本工区车站次要接纳明挖顺筑法施工,区间隧道为盾构法,盾构区间长度右线2504m,盾构区间左线2090m。盾构机拟接纳复合式土压均衡盾构机。衬砌管片为外径6.2m,内径5.5m,管片厚度0.35m,宽1.5m,衬砌环为双面楔形通用环,衬砌环间接纳错缝拼装。次要工程内容包罗:

(1)后期工程(包罗交通讲明、给排水管线改迁及规复、中高压燃气管线改迁及规复、绿化迁徙、零散拆迁及规复);
(2)土建工程(含消防通道);
(3)通例装备装置工程和修建装修工程;
(4)人防工程(包罗人防门的土建预埋、推销、装置);
(5)园地预备及建立单元暂且设备工程(包罗临水临电、三通一平及暂且设备工程)。