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北方工报:河惠莞枫树坝大桥主塔乐成封顶
公布日期:2018-09-13 09:33:11 阅读次数:75

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北方工报讯(全媒体记者梁鸿国 通讯员罗帆)8月22日,经由1年半的重要施工,中交二航局承建的河惠莞高速TJ5标项目枫树坝大桥主塔乐成封顶。

枫树坝大桥属于双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,桥跨部署为160+320+160米,接纳塔墩梁凝结系统,是全线控制性工程之一,此中4号墩索塔高146.5米,5号墩索塔高140.5米,接纳双薄壁空心墩;主梁中央线处高3.5米,接纳大悬臂单箱三室断面。

该桥位于枫树坝水库天然珍爱区内。枫树坝水库是东江流域三洪水库之一,负担着珠江三角洲及香港区域供水的主要义务,情况珍爱要求高,同时在施工历程中面对着园地受限、地面作业、平安危害大、地质情形庞大及交通未便等难题。

该项目在桩基施工中,确立大型泥浆处置池及渣滓处置池,加大现场环保巡查力度,确保天然珍爱区的青山绿水不受施工损坏。在塔柱施工时代对爬架举行全围闭防护网,进一步确保施工的平安。随着塔柱施工高度上升,对泵送混凝土质量要求高,由于拌和站距施工现场较远,该项目凭据气温等缘故原由公道调解施工共同比,严酷把控原质料的出场,进一步确保混凝土的和易性。在保证平安质量的条件下,项目部屡次优化施工方案,在爬架中增设一层施工平台,制止预应力束张拉压浆工序影响爬架爬升工夫,同时也将索导管先定位装置在劲性骨架上再全体装置,制止逐一装置,延长全体施工工夫,疾速推进施工进度。


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据悉,河惠莞高速全线长154.387公里。该项目门路全长12.86千米,此中特大桥1座,大桥6座,中桥25米1座,涵洞22道、通道16道,天桥2座。隧道100米。该高速是广东省高速公路网计划中第一纵和第三纵两条南北向纵线之间的主要加密部门,外连江西,内通珠三角,项目建成后将成为广东新的出省通道。